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關于膜結構的焊接知識,你了解多少?銘揚膜結構為您介紹

2020-08-28 13:12:41

在進行膜結構焊接時,需要在兩膜之間添加一層PFA或FEP作為幫助焊接的制劑。

(1) FEP是一種氟化產物,與PTEF和ETFE非常相似。一般用于聚四氟乙烯玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產品,可以作為“助焊劑”來提高焊接強度。

節點的詳細設計是膜結構車棚工程設計中重要的技術環節。它不僅影響到膜結構車棚的整體和局部建筑藝術,而且還影響到生產、安裝、結構力安全以及構件的成本。連接節點結構的設計充分體現了膜結構車庫設計的美學、專業性、綜合性,是膜結構車庫設計的靈魂。車棚節點膜結構的具體形式復雜而豐富。根據膜的功能和連接方式,可分為膜節點、膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索;

(2)在膜結構的結構設計中,各連接節點的力傳遞路徑應直接簡潔,能有效傳遞內力,具有與運動協調的約束機制,具有足夠的結構強度以符合“強節點”的思想。節點一般都沒有先于構件的結構失效,且具有必要的冗余性。高、低節點和角節點對膜有較大的應力集中效應,節點的細節須可靠地擴散和傳遞應力??諝廨S承和氣囊膜特殊節點須滿足氣密性。

建筑設計節點設計與膜建筑整體設計相協調,選擇合適的材料和工藝,滿足不同建筑環境的防腐防水要求。對于節點的美,無論如何重視,任何節點的設計都應該放在特定的局部環境和整體環境中。

(3)幾何設計對于膜結構車棚的連接節點,精細的幾何設計尤為重要。根據節點的位置和結構形式,可分為頂點(高或低)、脊、谷、角節點等。節點設計的一般原則主要包括:結構設計、建筑設計、幾何設計、材料與生產工藝、安裝與維護、預張力引入機理、成本控制等。

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